pour des largeurs de tôle à joints jusqu'à 150 mm
numéro d'article 070196
Le connecteur MASTER-Connect pour tôle à joints F150 est une manière simple, rapide et sûre de relier deux tôles à joints non revêtues, sur place, de manière étanche à l'eau sous pression. Il n'est pas nécessaire de souder les tôles pour réaliser un raccord étanche à l'eau sous pression.
Ajouter à la noticeAperçu des informations les plus importantes
Plaques d'acier : St 37, brut
.
Plaques intermédiaires : NBR
Vis : zinguées
150 mm
L'utilisation de l'eau est un élément essentiel de l'économie.
100 mm
La durée de vie de l'appareil est de trois ans.
Environ 6 mm / 6 mm
L'utilisation de l'eau est un élément essentiel de l'économie.
2.00 kg
La température de l'air ambiant peut varier en fonction de la température de la pièce.
Rapport d'enquête
.
UB 5.1 / 13-347
MFPA Leipzig
Jusqu'à 7 bar ( 70 m de colonne d'eau )
.Fumier et purin
Moût de fermentation
Acides et bases dilués
1 Stck/Carton
Les produits de l'industrie de l'automobile sont des produits de consommation courante.
2 pièces plaques en acier, St 37, brillant
2 pièces plaques intermédiaires, NBR
4 pièces rondelles en U, NBR
2 vis M 10, zinguées
2 écrous M 10, zingué
La tôle de jointure MASTER-Connect F150 est livrée prémontée, prête à l'emploi
.Non
Ja
Ja
Retirer l’unité prémontée „couvre-joint métallique MASTER-Connect“ du carton et la mettre en position verticale au point de montage prévu.
Insérer les tôles à droite et à gauche dans l’unité „couvre-joint métallique MASTER-Connect“.
Insérer la tôle entre les plaques NBR et jusqu’au bord des vis.
Serrer les vis au couple = 8 Nm à l’aide d’une clé dynamométrique.
Stand: 23.03.2022
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